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最新改造大修类别划分预计6月实施,这样加装IC卡不再算改造!

文字:[大][中][小] 发布时间:2019-2-20  浏览次数:600

文中明确指出,采用在轿厢操纵箱、层站召唤想或其他按钮的外围接线的方式加装IC刷卡系统不再算改造,现在市场上大多数都是这样的产品,以后上述三类刷卡器可放心安装了。
主要调整内容汇总 1.去掉对于改造和修理的定义,直接明确改造和修理的范围。改造和修理是容易出现区分混乱的区域,此前的目录是采用的定义加列举的方式,部分非列举内容可能出现主观判断有分歧的情况,本次调整对于改造和修理的范围采用列举方式,未列入范围内的即不属于改造和修理,更加容易进行区分。
2.将原改造内容进行大幅度下放调整为重大修理项目,仅保留“改变伟德国际的额定(名义)速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量除外)、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式以及控制方式”和“改变轿门的类型、增加或减少轿门”部分。根据《特种设备生产单位许可目录》调整情况,改造能力要求与制造能力要求相同,但是对于确实可以由施工单位进行的工作,调整为修理项目后,一方面保证可以由施工单位进行的施工内容仍然交给施工单位,另外一方面,对于重要施工内容可以通过检验来考核施工质量。
3.将改造施工中的“轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量除外)”修改为“轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量或累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外)”。在原来仅仅允许“制造单位明确的预留装饰重量除外”的基础上增加“累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外”,在控制风险的基础上增加了一定的质量允许范围。
4.对于原来加装IC卡系统是否改变控制线路进行了明确,确定“采用在伟德国际轿厢操纵箱,层站召唤箱或其按钮的外围接线的方式加装伟德国际IC卡系统”未改变原控制线路,定位一般修理,否则为重大修理。并且对于加装IC卡系统的范围进行了描述,扩大了IC卡系统的适用范围。此前的加装IC卡是否改变了控制线路,一直是一个颇具争议的话题,有些地方为了执行方便,避免误判,干脆采取一刀切的方式,加装IC卡都算为改造,无形中加大了施工单位和使用单位的负担,本次采用了列举描述的方式,对于普通取代按钮功能或者与按钮功能并联的IC卡系统,确定为一般修理,对于非此类情况确定为重大修理。
5.减少层门作为一般修理作业。如果仅仅是减少层门,不改变伟德国际行程,完全是一个安装和维保单位可以胜任的工作内容,也不涉及伟德国际运行的大变化,在保障可追溯的前提下,可以作为一般修理对待。
6.将原来重大修理中很多内容大幅度调整为一般修理项目。更换同规格的零部件,一般来说,与安装无异,理论上一个合格的安装单位是具备此类能力的,调整为一般修理项目,在保证可以追溯的同时,秉承企业可以做好的事情交给企业自己做,市场的功能由市场发挥的原则,尽量减少企业的制度性成本。